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哈弗猛龙 新款上市

哈弗猛龙再进化 解锁雨林穿越新场景


关注我的小伙伴都知道,23年哈弗猛龙上市,我受邀参加过两场试驾活动,分别在内蒙古辉腾锡勒草原和青海拉脊山。那既然草原和高原都体验过了,这次的2024款哈弗猛龙还安排在了西双版纳,我们就去感受一下傣迪…不对,雨林!进行一波硬核穿越吧!92a9d3bddm9a005a71ad098790cd2d58

先吐槽一下子:期待了好几天的雨林穿越在西双版纳30度的大晴天下变成了山路穿越,拜托了…能不能下点雨给猛龙上上难度啊!

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小西西课堂开课,和大家聊一下2024款哈弗猛龙与上一代有什么不同~(Ps:温馨提示,此篇文章主要了解新车升级部分,配合“草原篇”与“高原篇”阅读更全面~)

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外观方面

2024款猛龙车身颜色新增两款——风暴黄和水墨江南灰,这次正好开上了水墨江南灰,实车颜色可以说我心中是Top1,沉稳大气,而且据官方介绍使用纳米级原材料,比其他颜色抗造,我开的那辆确实划痕还蛮少的,也可能是我和小伙伴的技术好吧hhh~

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另外2024款还多了两个户外拓展的套件:车顶平台、侧爬梯。个人认为增加套件后整个车可比去年看着好看了不少,而且成年男性爬上爬下站在车顶是完全没问题的,这么看美观性和实用性都蛮ok。

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尺寸方面

2024款哈弗猛龙整车尺寸4800mm*1950mm*1843mm,对比上一代车宽增加了34mm,车高增加了21mm,整车变大一号的同时高坐姿带来的视野也更开阔了。

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轮胎尺寸也有了两种型号供未来车主们选择:265/60 R18和255/60 R19,性能上嘛肯定是抓地力和滤震效果得到了提升,通过性更强,视觉上比例也更加协调了,大车穿大鞋总不会错。其中255轮胎接近角25°、离去角32°、纵向通过角20.1°,最小离地间隙由200mm提升至221mm,涉水深度由560mm提升至580mm;265轮胎拓展了AT胎的适配性,为未来车主日后改装(烧钱行为)提供了便利性。

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内饰方面

2024款猛龙新出了一款黑米内饰配色,其实我还是比较中意深色内饰,好收拾不显脏,可劲造不心疼。门板材料官方表示使用“新型纳米级低结晶PP材料”进行了升级,但依旧是硬邦邦的质感,个人眼光更喜欢软质材料包裹的门板~

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储物格布局依旧是贴合国人的用车习惯——能放能装,无线充电台放台手机还有很大的富裕空间,底部掏空设计能给相机一个安稳的“容身之地”,中央扶手箱轻轻松松放进8小瓶“肥宅快乐水”,上面的隔板还能放满小零食(悄悄说明一下,此处没什么更新升级点,仅仅为个人喜欢储物空间设计丰富的小汽车~)

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科技方面

2024款猛龙Hi4电四驱技术有升级,能耗更低、操控更好、续航更安心。L2+级辅助驾驶和NOH智能辅助驾驶也安排上车,甚至还增加了智能泊车、融合泊车、遥控一键泊车

、循迹倒车功能。

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动力方面

2024款哈弗猛龙依旧是1.5T混动专用发动机+前驱动模块+后驱动模块+Hi4的动力系统,但分为两个续航版本,分别是27.54kWh-磷酸铁锂版本(NEDC纯电续航145km,WLTC纯电续航115km)、19.09kWh-磷酸铁锂版本(NEDC纯电续航102km,WLTC纯电续航81km)。

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此处小课堂over,我们来聊一聊开起来的感受~

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公路路段

2024款哈弗猛龙在平坦路面行驶时动力还是比较中规中矩的,油电切换时略明显。盘山公路各种过弯的情况下驾驶位还比较稳当,副驾驶位的小伙伴一路摇晃(还好小伙伴不晕车,怒省内饰精洗的费用)。但哈弗猛龙毕竟是高底盘的车型,侧倾幅度的要求也不能过于严格。值得夸奖的是新车的静谧性明显有提升,路上的风噪、胎噪过滤了不少,放上音乐,自驾的快乐biu就上来了~

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越野路段

首先说一下360全景影像真的对越野很有帮助!我们这次走的山路很窄,一边是山体一边是土坡,稍有不慎就能翻滚下山回到最初的起点,这个时候小手指点一点打开全景影像透明底盘,安全感嗖嗖就有了。

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之后来说一下上坡吧,说实话坐在车里排队的时候看着眼前的大坡还是有点紧张的,教练看我是女孩子应该蛮紧张,多次询问“你行不行?你确定你行不行?”但是我们主打一个来都来了,冲就完了!保持住油门,抓好方向盘,只要你对哈弗猛龙有信心,它就不会让你失望。低速动力足够,在没有装备AT胎的情况下依旧能够顺利通过,听到教练带颤音的“OK OK 很好”时,我只能暗自腹诽:您不信我,还不信猛龙嘛!

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进坑就容易多啦,得益于提升过的各种角度,过坑完全不在话下,控制好速度和你的右脚,车头车尾完全不怕蹭到~cbd978325t26f6f47ebd8e48e9d6148c

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而体验交叉轴的路段,2024款哈弗猛龙也有良好的表现:一个字——整!能感觉到车辆一点也不松散,悬架的减震效果nice,可以接住大幅度的颠簸。就算有轮胎离地也能快速脱困~

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总结

2024款哈弗猛龙相比上一代在外观设计上不少改变,动静结合的车身颜色、更加魁梧的车身尺寸、越野套件的全新搭配、智能驾驶的丰富进阶、节能表现和操控性的提升,都给我带来了全新的试驾体验。整体来说,2024款哈弗猛龙是一台兼顾城市通勤与户外放松的全能方盒子,如果是你,会选择这样一辆可城可野的生活搭子嘛?

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